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主题: 本人关于 动车事故的改进建议和疑问,我旗帜鲜明地支持建设城市间高速铁路网和城镇铁路网
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作者 本人关于 动车事故的改进建议和疑问,我旗帜鲜明地支持建设城市间高速铁路网和城镇铁路网   
糊气巴




头衔: 海归上校

头衔: 海归上校
声望: 博导

加入时间: 2004/06/01
文章: 1068

海归分: 76497





文章标题: 本人关于 动车事故的改进建议和疑问,我旗帜鲜明地支持建设城市间高速铁路网和城镇铁路网 (2236 reads)      时间: 2011-7-31 周日, 14:32   

作者:糊气巴海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

车厢里的行李架可不可以做成和飞机上那样,减少行李掉下来把人砸伤的程度。

玻璃上贴标识表明砸窗的位置。


我的问题是很多人提到用钢轨来传达动车的位置信号,那一条线上这么多次车次,怎么来辨别这个信号是这次车,那个信号是那次车的?这个不好理解,测电阻?

比如那个信号机,搞个光电传感器就可以了。或者每次车里装个手机芯片就可以定位了。这个技术上很容易实现。实在不行,放信号弹或者信号响声。

有问题解决就是,为此否定一个真正节能、高效、环保的先进方向,就是因噎废食了。对于中国来说,高铁是真正切实可行的新能源。

作者:糊气巴海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com






上一次由糊气巴于2011-7-31 周日, 14:36修改,总共修改了1次





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